韩国这款看着眼熟的武直想卖给印度，但哪怕用直19来比都是欺压它

发布时间：2025-04-24　点此：463次

据《简氏防务》网站12月13日报导，韩国国防收购方案管理局（DAPA）宣告，韩国航空航天工业公司（KAI）出产的轻型配备直升机（LAH）已合适作战。

韩国轻型配备直升机（LAH）

韩国航空航天工业公司在12月11日的声明中宣告，轻型配备直升机项目现已启动了5年零6个月，DAPA的评价为这款直升机大规模出产奠定了根底，研发作业将于2022年底完结。从2023年起，韩国陆军将收购210架LAH。KAI称，该直升机还有望出口，而印度则是潜在的客户。

眼尖的读者可能会发现，这款轻型配备直升机和我国的直-9有点像。您没看错，它和直-9的确有点“血缘关系”：都源自法国的“海豚”直升机。

欧直AS365“海豚”直升机

具体来说，韩国KAI的轻型配备直升机是根据欧直EC-155直升机的。在2014年7月，KAI宣告挑选欧直EC-155直升机来开发军用的“轻型配备直升机”（LAH）和民用的“轻型民用直升机”（LCH）。实际上是引入技能出产，并国产化了一些零部件。比方，其发动机是由赛峰直升机发动机公司和韩华Techwin公司一起制作的两台Arriel 2L2涡轴发动机。

而欧直EC-155直升机是根据欧直AS365N“海豚2”的稍微增大型，其根本配备与“海豚２”彻底相同。EC-155B型将发动机晋级为两台Arreil 2C1涡轴发动机，EC-155B1型则将发动机进一步晋级为两台Arreil 2C2涡轴发动机。

欧直EC-155直升机

我国的直-9直升机则是AS365N/N1型的引入出产型，由我国航空工业哈尔滨飞机制作公司于1980年10月正式引入。在1981年，我国南方航空动力机械公司按透博梅卡（Turbomeca）Arriel 1C系列发动机全套规划、工艺、冶金和检测材料开端出产涡轴8系列发动机。涡轴8先是进口部件拼装，后来慢慢用国产部件逐渐代替，大约11年后彻底完成了国产化，尔后还推出了改善类型，增大了功率。

因而能够说，我国直-9直升机是法国“海豚”直升机“儿子辈”的，而韩国KAI的LAH则是“海豚”直升机“孙子辈”的。

可是我国的直-9一向没有中止开展，现已开展出了反潜型的直-9C和配备攻击型的直-9G，直-9W，直-9WA和武直-19。咱们能够比较直-9WA和韩国的这款LAH:

韩国KAI的LAH首要兵器有装置在下巴上的20毫米机炮，机身两边具有挂载兵器的短翼。每侧短翼下面能够悬挂一个70毫米非制导火箭弹发射巢，或许两枚韩国国产的的Chungum反坦克导弹。因而LAH最多能够带着４枚反坦克导弹。

直-9WA

直-9WA的短翼则要大许多，每侧短翼下面能够带着４枚“红箭８”反坦克导弹，或许一个火箭弹发射巢，或许一门23毫米机炮吊舱。因而直-9WA最多能够带着８枚反坦克导弹。

从兵器带着数量来看，直-9WA要比韩国LHA大许多。当然韩国Chungum反坦克导弹射程要比“红箭８”远一倍，到达８公里左右。可是假如必要，直-9WA也能够换装其他射程更远的国产反坦克导弹。整体来看，韩国LHA的战役力与我国直-9WA差不多。韩国LHA得益于更大功率的发动机，机动才能会更强一些。

我国配备了毫米波雷达的武直-19配备直升机

但假如拿从直-9大幅度改善来的武直-19与韩国LHA比较，恐怕是有点欺压它了。武直-19的最新类型配备了毫米波雷达，能大幅度进步战场态势感知才能，这是LHA所不具备的。而且武直-19能够搭载多达16枚红箭8/9/10等多种国产反坦克导弹，以及天燕-90空对空导弹，在兵器上也彻底压倒了韩国的LHA。

整体来看，韩国尽管在近些年来大力推动兵器配备国产化，使用西方国家的先进技能和部件来研发和出产“国产”配备，在某些细分范畴得益于西方技能而领先于我国，但整体实力与我国的军工职业相差甚远。韩国航空航天工业公司（KAI）便是一个典型。尽管其出产的T-50/FA-50“金鹰”轻型战役／教练机在世界市场上威望很高，但仅仅是轻型配备直升机这一个范畴，在西方技能的加持下，也赶不上我国自行开展的系统。

接下来咱们能够等待韩国航空航天工业公司正在拼装的KFX“隐形”战役机首架原型机，看看它的水平究竟怎么。

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